據統計,2020年衢江姚家、游埠船閘累計過閘艘次約1.65萬艘,船閘通過量累計約715萬噸,為2019年的4.8倍,目前船舶主要來自于杭州、嘉興及浙北地區,運輸貨種包括煤炭、鋼材、礦建、水泥、渣土、農副產品、集裝箱等,其中渣土和煤炭約占70%。
通過航道整治提升,衢江、蘭江航道均達到四級航道、500噸級船舶通航要求,2019年1月衢江、蘭江航道恢復通航,姚家、游埠船閘也進入試運行階段。兩座船閘有效尺度相同,均有效長280米,有效寬23米,門檻水深4米,可一次性過閘10艘貨船,日均過閘艘次40艘左右。相對于公路,水路運輸運量大、運費省,且經濟環保,在大宗物資運輸方面具有顯著優勢。來往船舶沿著衢江、蘭江航道,經過富春江船閘,往東可到達寧波、舟山、嘉興、上海等國際性港口,往北可經錢塘江,進入京杭大運河水系和長江沿線,往西遠期可與江西省信江航道相連,可達鄱陽湖至長江,實現通江達海。
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